La Cityfly School nasce dall'idea di appassionati professionisti del settore aeronautico, per offrire a tutti coloro che si avvicinano al meraviglioso mondo del volo, una valida Scuola di Pilotaggio di Aeroplano e di Elicottero, in linea con le nuove direttive europee ed in grado di rilasciare licenze di Pilota Civile JAR-FCL. L'impiego di istruttori di comprovata esperienza, l'affidabilità di aeromobili Cessna e Robinson e la garanzia della manutenzione certificata JAR 145 dalla nostra officina, rendono la Cityfly School un gruppo capace di operare in sintonia e con assoluta efficacia. Il nostro scopo non è però quello di creare soltanto una Scuola di Pilotaggio, bensì di formare una vera e propria Scuola di vita aeronautica, che possa davvero arricchire, grazie all'organizzazione di coinvolgenti iniziative, dagli incontri tematici ai raid aerei, l'intero bagaglio culturale dei suoi allievi. L'intento di questo sistema di addestramento è inoltre quello di offrire, all'aspirante pilota, la possibilità di acquisire in breve tempo familiarità con le procedure operative, per poter agire nel mondo aeronautico, sin da subito, con la necessaria disinvoltura.

Licenza Pilota Privato di Elicottero - PPL(H)

La Licenza di Pilota Privato di Elicottero PPL(H) è la prima licenza di pilota civile europea per l'ala rotante. Essa consente di volare sul territorio nazionale ed estero, previa abilitazione alla fonia in lingua Inglese, con a bordo passeggeri non paganti. L'età minima per iniziare un corso di addestramento, finalizzato al suo conseguimento, è di 16 anni; al compimento del 17° anno si può sostenere l'Esame ENAC. Per i minori occorre ovviamente l'assenso di chi esercita la patria potestà o la tutela. Per accedere al corso è necessario sottoporsi a visita medica per l'accertamento dell'idoneità psicofisica, presso l'Istituto Medico Legale dell'Aeronautica Militare. La prenotazione della visita sarà a cura della Scuola, che informerà l'aspirante sulla prassi da seguire. Ottenuta l'idoneità egli potrà iscriversi al Corso PPL(H) presso la Cityfly School e diventarne ufficialmente allievo: inizierà così l'iter addestrativo con l'istruttore che gli verrà assegnato. L'addestramento minimo previsto per poter sostenere l'Esame Ministeriale teorico-pratico per l'ala rotante è di 45 ore di volo, suddivise in 35 ore a Doppio Comando con Istruttore (D.C.) e 10 ore da Solo Pilota (S.P.). Le lezioni pratiche sono completamente personalizzabili: l'allievo concorderà direttamente con il suo Istruttore il giorno e l'ora delle missioni di volo, che inizieranno con un briefing pre-volo e termineranno con un debriefing. Il corso teorico, il cui carattere ciclico permette l'inserimento di un nuovo allievo in qualsiasi momento, sarà invece organizzato in lezioni collettive serali, presso le aule della scuola. La durata effettiva del corso teorico-pratico è di circa sei mesi. Superato l'Esame, all'allievo verrà rilasciata dall'Ente Nazionale Aviazione Civile - Member of Joint Aviation Authorities - la Licenza di Pilota Privato di Elicottero. Il tipo di aeromobile utilizzato dalla Cityfly School è il Robinson R-22 beta II, l'elicottero più venduto al mondo e maggiormente utilizzato a fini didattici, definito per questo il World's Helicopter Classroom. Una puntuale e scrupolosa manutenzione tecnica, effettuata presso il Servizio Manutenzione della Compagnia, certificato JAR-145, rende massimo il livello di sicurezza. Per ulteriori informazioni si prega di inviare una e-mail al Direttore della Scuola di Volo.


Ore intermedie per iniziare la Licenza Pilota Commerciale (CPL-H)

Per accedere al Corso per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale (CPL-H), è necessario avere al proprio attivo 155 ore di volo, di cui almeno 50 da Pilota in Comando (PIC). La Cityfly School, al fine di agevolare coloro che siano orientati verso questa licenza di volo, ha previsto specifici "pacchetti" di ore volo. La Scuola seguirà il nuovo Pilota durante tutto il periodo necessario al completamento delle ore intermedie, controllando la sua preparazione, attraverso check periodici. Saranno inoltre organizzati trasferimenti in vari aeroporti e, se richiesto, al Pilota potrà essere affiancato un Istruttore.


Abilitazione al Robinson R22

Presso la nostra Scuola di Volo è possibile conseguire, per Piloti già in possesso di una Licenza di Volo Elicotteri, l'abilitazione per tipo al Robinson R22, grazie ad un corso di 5 ore di volo con Istruttore.


Revalidation e Renewal su Robinson R22

Per poter mantenere la Licenza di Pilota Privato di Elicotteri, occorre effettuare ogni anno almeno 2 ore di volo e superare il proficiency check su uno degli elicotteri a cui si è abilitati (Revalidation). La Cityfly School è autorizzata dall'ENAC ad effettuare proficiency checks di Revalidation su Robinson R22. Qualora sia scaduta l'abilitazione al Robinson R22 si deve effettuare un corso Renewal, secondo lo schema seguente:
- pilota con più di 100 ore su R22 ed abilitazione scaduta da meno di 1 anno: 2 ore con Istruttore + 1 ora di check con Esaminatore interno.
- pilota con più di 100 ore su R22 ed abilitazione scaduta da più di 1 anno: 3 ore con Istruttore + corso teorico + 1 ora di check con Esaminatore interno.
- pilota con meno di 100 ore su R22 ed abilitazione scaduta da meno di 6 mesi: 2 ore con Istruttore + 1 ora di check con Esaminatore interno.
- pilota con meno di 100 ore su R22 ed abilitazione scaduta da più di 6 mesi ma meno di 1 anno: 3 ore con Istruttore + 1 ora di check con Esaminatore interno.
- pilota con meno di 100 ore su R22 ed abilitazione scaduta da più di 1 anno: 4 ore con Istruttore + corso teorico + 1 ora di check con Esaminatore interno.

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